1978-1992

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Peter Engelhardt

Eigene Reiseberichte

Afrika

In Tetouan

Per Anhalter nach Marokko
Am 9. August 1978 stellten wir, also meine Freundin F. und Ichselbsten, uns an die Straße, hoben den Daumen und mein dritter Versuch, Marokko per Autostopp zu erreichen, begann. Ich war zuversichtlich, denn der letzte Versuch war ja auch erfolgreich gewesen...

Afrikatour 1981/82

Kamelherde in Tunesien

Unsere Afrikafahrt beginnt
In Tunesien, wo wir am späten Nachmittag des 2. November's 1980 im Hafen von Tunis an Land gegangen waren, sahen wir unsere erste Schlange in Afrika. Sie saß kurz vor der Stadt Kasserine auf einem Feigenkaktus, der, wie in Tunesien und überhaupt in Nordafrika so häufig, mit vielen Artgenossen als Feldzaun diente. Wir bewarfen sie mit kleinen Steinchen und trafen trotz der ziemlichen Entfernung den Kaktus...

In der Sahara

Die Stille der Sahara
Diese ungeheure Weite, alles ist so gigantisch, geradezu grotesk und leer.
Die riesigen Dünen- und Sandflächen nehmen nur einen verhältnismäßig kleinen Teil ein, der größere besteht aus Kies, Fels und Geröll. Dort jedoch befinden sich die schönsten Perlen der Sahara. Oasen im Sandmeer wirken auf den Reisenden wie die Gärten des Paradieses...

Tuaregfrau

Durch den Niger
Unsere beiden Volkswagen hatten also glücklich, wenn auch mit Hindernissen, da wir das erste Mal in Afrika von algerischen Zöllnern wegen eines Formfehler´s mit Erpressung konfrontiert wurden, die Grenze Algerien´s passiert. Es folgten 30 Kilometer schwieriges Gelände mit Sanddünen, bevor wir den Grenzposten des Niger erreichten, wo gerade Siesta gehalten wurde. Es gab dort sogar einige Bäume und eine Wasserstelle, die jauchiges, nach Schwefel stinkendes Trinkwasser lieferte...

Markt im nördlichen Burkina Faso

Von der Sahel zur Feuchtsavanne
Das mit seinem nördlichen Teil in der Sahelzone liegende Land Burkina Faso nannte sich zur Zeit unserer Reise noch Haute Volta (Obervolta) und wurde, wie bekanntlich des öfteren viele Länder des afrikanischen Kontinents, gerade von einer politische Krise erschüttert. Kurz bevor wir ins Land reisten, hatte ein Putsch stattgefunden, wovon auf dem "platten Land" jedoch nicht viel zu bemerken war...

Mangroven bei Sassandra

Durch den westafrikanischen Regenwald der Elfenbeinküste
Die Einreise in die westafrikanische Republik Elfenbeinküste am 19.12.1980 brachte eine erheiternde Szene. Die Straße von der Grenzstation des Obervolta bis Ferkessedougou war zwar immer noch Piste, jedoch zur Rennstrecke ausgebaut. Nach ein paar Kilometern kam ein Schlagbaum, der Zoll wollte zunächst nur die Wagenpapiere registrieren...

Tankstelle in Ghana

In erzwungenem Eilgang durch Ghana
Am 2.1.1981 erreichten unsere beiden VW-Busse die Grenzstation Gonokrom an der anfangs noch ungeteerten Piste, die Richtung Kumasi führte.
Zuerst schien alles in Ordnung. Unsere relativ teuren, in Ouagadougou ausgestellten Visa waren für einen Aufenthalt von 14 Tagen gültig und in etwa wollten wir genau so lange im Land bleiben. Doch es sollte eines Kugelschreibers wegen anders kommen...

Atakoraberge in Togo

Eine folgenschwere Verwechslung
Wir erreichten das kleine Togo am 4. Januar 1981 von Ghana kommend. Die Hauptstadt Lome liegt unmittelbar an der Grenze. Ghana hatten wir binnen zwei Tagen durchqueren müssen, da unsere Visa für Ghana bei der Einreise von einem Grenzoffizier, dem von uns das Cadeau verweigert wurde, ungültig gestempelt wurden und wir nur den Transit für dieses Land erhalten hatten. Es war Nachmittag als wir die lästigen Grenzformalitäten erledigt hatten. Wir tranken wenige Meter hinter der Grenze in Lome vor einer Bar erst mal ein Bier und beobachteten das Treiben an der Zollstation...

Foto by Kristine Jürgensen

In freiwilligem Eilgang durch Nigeria
Am frühen Morgen des 24. Februars 1981 waren wir in Lome aufgebrochen. Wir, das waren Elly, Joachim, Bruno, meine in Togo zu uns gestoßene Freundin und ich. Nach kurzer Zeit war das kleine Togo durchquert. Die Ausreise aus Togo verlief genauso problemlos wie die Ein- und wenig später auch wieder die Ausreise aus Benin, da wir das Land in weniger als zwei Stunden passiert hatten. Die Küstenlandschaft Benins mit ihren Kokospflanzungen sowie die Dörfer glichen denen in Togo bis ins Detail. Wir hatten uns insgeheim auf Versuche zur Schmiergelderpressung an der nigerianischen Grenze eingestellt und waren angenehm überrascht, als nichts dergleichen erfolgte, obwohl wir noch immer mit eigenen Fahrzeugen unterwegs waren...

Eine Hauptstraße in Kamerun

Ein erneuter Überfall
Nordwestlich der Hafenstadt Douala in Kamerun erhebt sich mächtig der gewaltige Vulkankegel, der den Namen dieses Landes trägt. In nur 20 Kilometer Entfernung zur See ragt kalt sein fast 4100 Meter hoher Gipfel, stets wolkenverhangen, über die feuchtschwüle tropische Niederung am Golf von Guinea. Wir fuhren mit unsern beiden Fahrzeugen am 28. Februar 1981, aus Nigeria kommend, auf der Nordostflanke des Berges bis zur ehemaligen Sommerresidenz der deutschen Kolonialherren im hochgelegenen Buea. Von dort senkt sich die Straße an den Golf und führt in Kehren, romantische Ausblicke bietend, durch scheinbar endlose, uralte und feuchtdampfende Ölpalmplantagen und Urwaldreste nach Limbe...

In einem Pygmäenlager

Ein Ausflug zu den Pygmäen
Bereits von stattlicher Größe, mäandriert der größte Nebenfluß des Kongo, der Oubangui (Ubangi, Obangi) am Rand des weitläufigen Stadtgebiets von Bangui, die Grenze zu Zaire bildend, und berührt dabei auch den Garten des damals größten Gebäudes der Stadt, des noblen "Hotel Bangui". Vor diesem Hotel war ein großer, mit einigen Bäumen bestandener, freier Platz, unter denen wir unser Zelt aufgeschlagen hatten. Wir waren am 29. März 1981 in der Republik Zentralafrika eingetroffen und wurden nach der Ankunft in der Hauptstadt von der Polizei auf diesen Platz gewiesen, da wir uns ein Hotel nicht leisten konnten...

Auf dem Kongo

Eine Flußfahrt nach Brazzaville
Mehr als 1200 Kilometer auf dem Wasserweg standen uns bevor, davon 600 Kilometer auf dem Obangi (auch: Obangui, Ubangi). Die Strecke Bangui-Brazzaville wurde, wenn ich mich recht erinnere, einmal pro Woche von einem solchen Passagierschiff wie wir es benutzten wollten, befahren. Heute also, am 10. April 1981, begann diese letzte Etappe unserer Afrikareise. Daß das keine Kreuzfahrt würde, war uns klar und so hatten wir gestern noch für Nahrungsmittel und Tabak gesorgt. Trinkwasser sollte kostenlos auf dem Schiff zu haben sein. Am Flußhafen von Bangui, Zentralafrika, herrschte reges Treiben. Unser Beförderungsmittel war ein Schubverband mit zwei großen Leichtern, denn der Obangi ist ab diesem Hafen für derart große Fahrzeuge schiffbar. Der eine Ponton hatte Holz geladen, während der andere mit Passagieraufbauten versehen war...

Asien

Alte Mädresse von Herat

Kulturschock - Auf dem "Hippietrail" nach Kathmandu
Am herbstlich kühlen Morgen des 28. September´s 1977 brachen wir also auf in den Orient. Werners Mutter hatte am Abend vorher gekocht und so schlugen wir uns noch gehörig den Bauch mit wieder aufgewärmten Essen voll, bevor wir uns an die Bundesstraße zum Trampen stellten. Ein Fahrer, der uns bei Mindelheim ein kurzes Stück mitnahm, bemerkte mit Hinblick auf unser Reiseziel Indien-Nepal: "Wohl zuviel Hesse gelesen!"...

Kapadokien

Reisebericht Türkei
In Istanbul morgens angekommen, stieg ich den Hügel zur Sultanahmet hinauf (dieser Name wird für jeden Istanbulbesucher schnell zum Begriff), um zu sehen was aus dem „Puddingshop“ geworden war und in deren Nähe ein Hotel zu suchen. Den „Puddingshop“ gab es noch, auch wenn sich das Publikum gewandelt hatte. Für alle Gäste, lauter junge europäische Touristen, war die Türkei das Endziel ihrer Reise. Indien war out. Ich trank ein Bier in diesem berühmten Schnellimbiß, speiste und ging dann auf Hotelsuche. Die Teestube um die Ecke gab es nicht mehr und auch am Haus des „Akin“ fehlte das Hotelschild. Nach etlichen Versuchen glaubte ich das richtige Hotel, nämlich ein sehr günstiges, gefunden zu haben. Ich quartierte mich in einem der für die damalige Türkei typischen Dreibettzimmer ein, das ich zunächst nur mit einem jungen sympathischen Geschäftsmann aus Kayseri zu teilen hatte...

Auf Mindoro

Eine Fahrt im Postboot
Ein wichtiges Beförderungsmittel auf den Philippinen, das aus Tausenden von Inseln besteht, ist das Auslegerboot. Bei diesen handelt es sich um lange schmale Boote, deren Gleichgewicht durch zwei Ausleger getragen wird. Bricht einer der Ausleger, oder setzt sich etwa ein ahnungslos badender Tourist darauf, kentert das Boot sofort. Von Guigol, einem kleinen Dorf auf Palawan, wollte ich mit dem Postboot in das etwa 80 Kilometer entfernte und berühmte El Nido...

Alter und neuer Tempel in Thailand

Reisebericht Thailand
Der Verkehr in den Straßen der thailändischen Hauptstadt hatte in den letzten 12 Jahren sogar noch zugenommen, sofern das überhaupt möglich war. So kämpfte sich der Stadtbus an diesem ersten Sonntag des Jahres 1992 vom Flughafen lange durch überfüllte Straßen, deren dichter Verkehr noch zusätzlich durch Bauarbeiten an einer neuen Hochstraße oder Hochbahn behindert wurde, bis endlich der „Sri Hualamphong“ Bahnhof erreicht war und ich ausstieg. In der Gegend des Bahnhofes war man gerade dabei, das verwahrloste Viertel mit den alten, zumeist nur zweigeschoßigen Häusern niederzureißen. Die alte Globetrotterregel, daß in der Nähe eines Bahnhofs immer viele billige Hotels zu finden sind, galt im modernen Bangkok nicht mehr...

Asientour 1979/80

Pushkar Mela

Pushkar Mela - Ein Festival in Rajestan
Erneut ein Bericht über das weltberühmte Brahma Fest, das Pushkar Mela (auch Kartik Purnima oder Camel fair) in Rajasthan? Ja, denn erstens ist der Bericht 26 Jahre alt (2005), ein guter Vergleich für jemand der das Festival später besucht hat oder noch besuchen möchte. Zweitens hat jeder Mensch eben eine eigene Sicht der Dinge. Wir waren bereits vorher schon in Pushkar (Puschkar) gewesen, um uns in dem kleinen Ort, der malerisch an einem See liegt, zu aklimatisieren. Das Dorf bzw. die kleine Stadt mit seinen vielen Tempeln ist von Bergen und sandiger Steppe umgeben...

Göttin Kali in Kathmandu

Tagebuch einer Nepalreise
Wir, das waren meine Begleiterin und ich, erreichten die nepalesische Grenze am 4. Dezember 1979, von Raxaul in Indien her kommend, etwa um 17:30. Zur Weiterreise war es zu spät und so blieb uns nichts weiter übrig, als uns in einem relativ teuren Hotel im Grenzdorf Birganij einzuquartieren. Wenigstens schützte uns dort ein Moskitonetz, nicht nur vor diesen lästigen Insekten, sondern auch vor dem Kot der Geckos, die an der Decke Jagd auf jene machten. Am nächsten Morgen um 6:30 sollte der erste Bus nach Kathmandu fahren, doch setzte sich dieser erst um 8:30 in Bewegung. Stoische Geduld ist die erste Tugend eines Asienreisenden, denn irgendwann geht es meist immer weiter...

Auf dem Brahmaputra

Eine Fahrt in die Sundarbans
Im Südwesten des zum allergrößten Teil nur wenige Meter über dem Meer liegenden Landes Bangladesh erstreckt sich, die indische Staatsgrenze überschreitend, auf einer riesigen Fläche das Delta der Ströme Ganges und Brahmaputra. Der südliche Teil dieses mit aberhunderten Wasserarmen durchzogenen Schwemmlandes, in dem damals noch Tiger lebten, wird Sundarbans (bengalisch: Schöner Wald) genannt. Wir waren aus dem Südosten des Landes, von einem Badeurlaub am 150 Kilometer langen Sandstrand bei Cox`s Bazar zurückkehrend, wieder in der Hauptstadt Dhaka (Dacca) angekommen. Nach sieben Stunden Busfahrt von Chittagong und zwei Stunden Hotelsuche quartierten wir uns schließlich im YWCA-Gästehaus ein, in dem wir die einzigen Gäste waren...

Auf Ko Samet

Ko Samet - Eine zauberhafte Insel
An der Nordküste des Golfes von Siam, etwas östlich des Städtchens Rayong liegt heute der kleine thailändische Meeres-Nationalpark Khao Laem Ya-Mu Ko Samet. Bei meinem ersten Besuch auf dem Inselchen Anfang 1980 stand dort noch nichts unter Naturschutz. Ich hatte mich in Bangkok nach einem Platz in der Nähe der Hauptstadt erkundigt, der leicht zu erreichen und gut für einen Kurzurlaub war, denn ich musste ein paar Tage überbrücken. Thai´s aus der Hauptstadt empfahlen mir das Inselchen mit mit der Bemerkung, daß sie selbst schon ein paar Male dort waren. Ko Samet war schon damals ein beliebtes Wochenend-Ausflugsziel der Großstädter...

Kloster auf Penang

Erinnerung an ein chinesisches Kloster auf Penang
Der Zugangsweg führte einen Hügel hinauf und ließ alles andere als eine gottgeweihte Stätte erwarten. Schon bevor die Arkaden und damit der Aufstieg begann, hockten entlang des Weges Straßenhändler chinesischer Herkunft und unterbreiteten ihr Warensortiment auf einer Bastmatte. Zigaretten, Kekse, Getränke und allen möglichen Kleinkram. Am besten blieb in meiner Erinnerung ein vermutlich aus Hongkong stammender Scherzartikel haften, der das gewisse Etwas, das unseren Körper meist nur an einer stillen Örtlichkeit verlässt, unwahrscheinlich täuschend nachahmte. In den Arkaden selbst, Händlerstand an Händlerstand. Räucherstäbchen, Plastikrevolver, Kunststoffiguren, Vogelkäfige...

Wajang Kulit auf Sumatra

Ein Landstädtchen auf Sumatra
Nach einer der anstrengendsten Busfahrten meines Lebens, jedenfalls gemessen an der Entfernung, erreichte ich das Städtchen Bukittingi auf Sumatra um 2 Uhr nachts. Über mir funkelten mit selten erlebter, strahlender Leuchtkraft die fremden Sternbilder der südlichen Hemisphäre. Um diese Zeit blieb mir nichts weiter übrig, als es mir wie ein Obdachloser auf einer Bank des Busbahnhofs bequem zu machen, um bis 6 Uhr morgens ein Schläfchen zu halten. Dies war meine erste Nacht südlich des Äquators. Ich erwachte durch die Geräusche, als das "Rumah Makan" des Busbahnhofs öffnete...

Am 'River' in Singapur

Shopping in Singapore
Der Flug von Jakarta dauerte knapp 90 Minuten, bevor die DC 10 der UTA mit einer sehr sanften Landung auf dem hypermodernen Flughafen von Singapur aufsetzte. Der 16. April 1980 hatte gerade begonnen. Durch die späte oder besser frühe Stunde gab es Probleme in die Innenstadt zu gelangen. Darüber kam es zu Unstimmigkeiten mit meiner Begleiterin F. und wieder einmal gingen wir getrennte Wege. Ich versuchte vor dem Airport einen Bus anzuhalten, aber die Fahrer reagierten nicht auf mein aufgeregtes Gewinke...

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